Nova Istra

296 150. OBLJETNICA VIŠKE BITKE Alfons Freiherr von PEREIRA-ARNSTEIN Poslije povratka iz Meksika 1864. godine, dok sam 16 mjeseci bio ukrcan kao mornarički kadet na fregati Nj. Vel. Novara , koja je onamo – kako je poznato – od- vezla nezaboravnog cara Maxa 2 , položio sam ispit za mornaričkog časnika na Mor- naričkoj akademiji u Rijeci i zatim sam poslan na službu u pulski Pomorski arsenal. Kad je 1866. izbio rat s Italijom, većina carsko-kraljevskih ratnih brodova ležala je raspremljena u Pomorskom arsenalu u Puli. Remont i opremanje triju najvećih ratnih brodova c. kr. (carsko-kraljevske – op. prev.) Ratne mornarice – oklopnjačâ Erzherzog Ferdinand Max i Habsburg te linijskog broda Kaiser – zapovjeđeni su tek u drugoj polovini svibnja. Potpuno raspremljeni bojni brod Kaiser prebačen je u dok, a ja sam dobio zapovijed ukrcati se na njega kao nadzorni kadet. Imao sam zadaću nadzirati radove na tom, doduše, starijem, 3 ali još uvijek vrlo solidno građenom i moćnom drvenom ratnom brodu, kao i dočekivati članove po- sade koji su malo-pomalo pristizali te ih raspoređivati na njihova mjesta u službi na brodu. Pri tom poslu bio mi je nadređen poručnik bojnog broda Julius v. Stei- skal, koji je imenovan prvim časnikom 4 i zamjenikom brodskog zapovjednika. Na linijskom brodu ostao sam službovati sve do njegove raspreme. Steiskal i ja smo se pri tom novom„rođenju“ ponosnog ratnog broda osjećali kao svojevrsni „porođajni pomoćnici“ jer se sve što se na brodu zbivalo, od dokiranja do potpunog opremanja, obavljalo i ugrađivalo prema našim nalozima, sve do samog ulaska linijskog broda u službu. U sastavu stožera, osnovanog sredinom lipnja, kad je brod ponovno zaplovio, po- stao sam kadet međupalublja 5 , a i dalje pod zapovjedništvom zamjenika brodskog zapovjednika. U toj ulozi, koja se u pravilu dodjeljivala po činu najstarijem kadetu na brodu, bio sam izravno njemu odgovoran i zajedno s njim držao sam palubnu stražu u razdoblju nazvanom „Dijana“, od 4 do 8 sati ujutro. Inače sam bio oslobo- đen palubne službe, ali sam ipak ali sam ipak službovao danju i noću jer sam morao nadzirati cijelu posadu od 800 ljudi, čije su visaljke za spavanje tijekom noći bile izvješene u međupalublju. Također sam morao nadzirati njihovo poštovanje odred- bi službe, uvjete smještaja, njihovo zdravlje itd., ali posebno sam bio odgovoran za spremnike baruta i granata te za razne transporte kroz međupalublje tijekom bitke, poput prenošenja ranjenika u potpalublje ili barutnih punjenja i granata do dviju natkrivenih bitnica i jedne otvorene na palubi; u slučaju izbijanja požara ili prodora 2 Nadvojvodu Ferdinanda Maximiliana (Maksimilijana Meksičkog), brata cara Franje Josipa I. (op. Z.F.) 3 To je prvi brod koji je izgrađen u pulskom Arsenalu (1856. – 1858.) (op. Z.F.) 4 Izvorno Gesamtdetailoffizier /GDO, časnik zadužen za opća pitanja na brodu i zamjenik zapovjed- nika, tj. prvi časnik (Z.F.). 5 Međupalublje, izvorno Korridor (hodnik), talijanski Corridoio ili Banjerdeck (op. Z.F.).